Travaux réalisés :
Travaux en cours de réalisation :
Travaux à venir :
JUILLET : Maquettage (sur carton) des différents composants reçus (panels, bezels etc…) – Démontage et essais des écrans 19 et 15 pouces
AOUT : Menuiserie – Montage et intégration des composants préalablement testés
SEPTEMBRE : Préparation de l’alimentation électrique en 5V et 12V
OCTOBRE : Préparation des knobs (boutons), perçage, peinture
NOVEMBRE : Vue d’ensemble – Réalisation de la plateforme et montage
DECEMBRE : Commandes des 1ers composants électroniques
JANVIER : Réinstallation P3D et XPlane – Tests affichage instruments de bord sur écran (PFD – ND – EICAS – etc…)
MARS : Essais de vidéo-projection avec FlyElise – Démontage et remise en état du siège
AVRIL : Fin de la remise en condition globale du siège
JUIN : Adaptation de P3D et XPlane à l’environnement matériel (achat AIR MANAGER) – Adaptation de mon joystick + XBox 360
AOUT : Découverte du monde Arduino et de celui des imprimantes 3D dont je commence le montage
SEPTEMBRE : Réalisation de la France en tuiles Orthophotos (avec Ortho4Xp) – Le montage de l’Anet A8 continue – 1ère impression
OCTOBRE: Prise en main Anet A8 – Modelisation de pièces de cockpit avec FreeCad
NOVEMBRE : Poursuite des essais d’impression….
DECEMBRE : Fin des essais d’impression. Montage de ma nouvelle carte mère – processeur – mémoire vive pour tenir compagnie à ma GTx1080 – Elaboration des plans des chassis du pedestal, du fire panel et du throttle.
JANVIER : Réinstallation de Prepar3D et de X-Plane 11….. puis essais…..
MARS : Etude d’installation de 3 écrans – Paramétrages et maquetage du shell en carton
JUIN : Achat et installation de 3 écrans 43 ». Configuration du système NVidia Surround
SEPTEMBRE : Etude de réalisation d’un mini panel « maison » permettant d’avoir sous la main les principales commandes pour piloter le bi-turbo propulseur P31T Cheyenne
OCTOBRE : Réalisation du mini panel. Montage des commandes.
JANVIER – DECEMBRE : Abandon de Prepar3D. Reprise de la totalité des environnements (avions, scènes, outils etccc) sous X-Plane 11…..
Multiples essais, réglages, bachotages puis re-écriture du pense bête (j’ai suffisamment de soucis pour ne pas risquer tout perdre en cas de problème ….) 53 pages quand même…. et ce n’est pas terminé !
Remise en place d’un troisième 43 pouces (un des 3 est tombé…) fragile ces bébêtes 🙁
Intégration d’une solution de commandes sensitives programmables à volonté en fonction du type d’aéronef piloté : 3 I-Pads + logiciel Air Manager 🙂
JANVIER – FEVRIER : Remise dans le bain du monde de l’Arduino – interfaçage avec XP11 via SimVim. Premiers essais de commande.
AVRIL : Construction de l’EFIS – Amélioration mécanique – Pré-cablage. Essais de boutons d’EFIS et de MCP avec nouvelle imprimante 3D (Ender 3 XsPro)
MAI-JUIN : Début de construction du MCP – Impression des différents boutons
JUIN : Concrétisation des tests Arduino
JUILLET : Mise en oeuvre nouvelle imprimante Ender3
AOUT : 1ers vols sur MSFS2020 – Mini home cockpit
SEPTEMBRE – DECEMBRE : Modélisation & construction d’une fraiseuse à commande numérique (CNC)
JANVIER – JUIN : Continuation des travaux de Modélisation & construction de ma CNC (très très gros chantier) – Travaux sur les différentes machines de l’atelier (scie sous table – Perceuse sur colonne – Scie à ruban)
JUILLET – AOUT : Mise en peinture + éclairage de la pièce dédiée cockpit
SEPTEMBRE : Mise en chantier de l’interfaçage des cartes Open Cockpit (interfaces choisies pour MCS+EFIS+MCP+MCDU) – Elaboration de schémas et autos sous ppt – Réalisation de la plateforme de support des cartes OC + câblages entre connecteurs HE10 / Bordiers / Prises DB
OCTOBRE – NOVEMBRE : Réalisation du MCS – Conception du Glare Wing – Intégration de l’ensemble dans le Glareshield
DECEMBRE : Finalisation de l’EFIS (nécessitera de repenser la partie avec engrenages + système de câblage)
JANVIER – DECEMBRE :
Suite à quelques soucis de santé, année presque exclusivement dédiée à ma CNC :
Parallèlement à tous ces travaux, j’aurai quand même pu :
Mise en oeuvre de l’imprimante « Laser »
Gravage des écritures et graphiques via l’imprimante laser
Réalisation en mdf des caissons – pedestal – fire panel – bloc manette
Réalisation des cadres des pare-brises
Rétro-éclairage du panel du MIP (tableau de bord) : réflexion, test unitaire puis réalisation de tous les sous-ensembles
Conception – Réalisation – Montage de la commande de sortie/rentrée des trains d’atterrissage
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